(電子商務研究中心訊)4月2日消息,全車件供應鏈平臺開思汽配宣布,公司已完成B2輪融資。至此,開思汽配B輪累計融資額達4億元。此輪融資由某行業(yè)資源機構(gòu)領投,老股東復星銳正資本超額跟投,佐譽資本、華諾創(chuàng)投、順為資本等機構(gòu)跟投。開思汽配表示,此輪融資將主要用于全國市場拓展與技術(shù)研發(fā)。
從2015年5月成立,開思汽配以高端車全車件切入汽配B2B市場,業(yè)務發(fā)展極為迅速。根據(jù)開思提供的數(shù)據(jù),截止2018年3月底,注冊用戶突破1.5萬家。3月份當月的交易額已突破2億元,連續(xù)18個月保持每月25%的增長,持續(xù)領跑汽配B2B市場。
中國汽車市場增量連續(xù)多年保持全球第一,汽車后市場更是形成萬億級規(guī)模。但汽配行業(yè)長期受到高仿件、改包件困擾,甚至出現(xiàn)劣幣逐良幣,配件交易雙方的信任問題成為困擾行業(yè)發(fā)展的首要難題。
開思汽配創(chuàng)始人&CEO 江永興
“開思的使命是‘讓汽配采購更放心’,”開思CEO江永興說,“首先,我們只找認可這一理念的供應商合作。其次,開思依靠汽配大數(shù)據(jù)、技術(shù)實力和供應鏈金融,賦能上游供應商,為維修廠提供遠高于線下的質(zhì)保政策和穩(wěn)定可靠的售后支持,共建數(shù)據(jù)驅(qū)動型供應鏈,共建行業(yè)服務標準和信用體系?!?/p>
汽配的供應鏈體系極為復雜。傳統(tǒng)汽配交易中,要買一個配件,首先要買賣雙方反復溝通,確認配件,供應商通過廠家目錄,找到對應零件號,再用零件號去查庫存,最后報價,效率低、出錯率高。開思汽配前后投入2億多,開發(fā)汽配智能搜索引擎。現(xiàn)在,維修廠只需輸入VIN碼和零配件名稱或俗稱,平臺能自動給出對應零件號。同時,由于開思汽配與供應商庫存已實時對接,很多常用配件已實現(xiàn)一秒報價,極大提高了汽配交易效率。
復星銳正資本總裁金華龍表示,“中國的汽車零配件市場是個幾千億且規(guī)模仍不斷增長的大賽道。但由于行業(yè)上游供應商和下游維修廠數(shù)量龐大、高度分散,零配件的SKU又極為龐雜,導致目前中國的零配件市場存在流通效率不高、假冒偽劣充斥等問題。開思團隊從創(chuàng)立之初就力圖通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和高效的運營來解決這些行業(yè)問題,提升行業(yè)效率。我們欣喜地看到,開思時代在CEO江永興的帶領下,業(yè)務在過去1年半的時間里持續(xù)高速增長,目前已經(jīng)占據(jù)行業(yè)第一位置?!睆托卿J正是開思汽配B1輪融資的領投方,在B2輪中,復星銳正進行了超額跟投。(來源:創(chuàng)業(yè)家 文/王旭)