(電子商務(wù)研究中心訊) 近日，中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《北京商報(bào)》采訪時(shí)表示，飛牛網(wǎng)e路發(fā)項(xiàng)目的供應(yīng)鏈、倉配、人才儲(chǔ)備資源，能更好強(qiáng)化阿里的快消品供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢。大潤發(fā)、歐尚超市的門店也都可以作為天貓超市的前倉，縮短與消費(fèi)者之間的距離，更高效完成線上訂單的線下配送。
以下為報(bào)道全文《飛牛網(wǎng)CEO袁彬否認(rèn)平臺(tái)停運(yùn)將調(diào)整業(yè)務(wù)板塊》
在阿里與高鑫零售合作后，后者旗下的零售平臺(tái)飛牛網(wǎng)路向何方尚不明朗。針對網(wǎng)絡(luò)上傳言飛牛網(wǎng)將在今年停止業(yè)務(wù)的消息，飛牛網(wǎng)CEO袁彬昨日向北京商報(bào)記者表示，消息并不屬實(shí)。同時(shí)，他表示，飛牛網(wǎng)的部分現(xiàn)有業(yè)務(wù)板塊會(huì)進(jìn)行調(diào)整。自阿里入股高鑫零售后，飛牛網(wǎng)由于業(yè)務(wù)重疊、經(jīng)營不佳等因素，被業(yè)內(nèi)人士視作雙方合作的首個(gè)開刀對象。但也可以看到，雖然B2C業(yè)務(wù)式微，但飛牛網(wǎng)仍有B2B和O2O配送等業(yè)務(wù)支撐。阿里與高鑫零售乃至飛牛網(wǎng)將會(huì)擦出怎樣的火花仍有待觀望。
再陷關(guān)停風(fēng)波
自從阿里入股高鑫零售后，電商行業(yè)中就有關(guān)于“飛牛網(wǎng)2018年停運(yùn)”的傳聞甚囂塵上。近日，網(wǎng)絡(luò)再度流傳出大潤發(fā)飛牛網(wǎng)預(yù)計(jì)在今年全面停止業(yè)務(wù)的消息。北京商報(bào)記者登陸飛牛網(wǎng)看到，截至1月2日，飛牛網(wǎng)自營和第三方商城等板塊未顯異樣，仍可正常購買商品，頁面上還有“跨年狂歡”、“年貨一元秒”等最新活動(dòng)信息。
飛牛網(wǎng)CEO袁彬向北京商報(bào)記者表示，目前飛牛網(wǎng)仍在正常運(yùn)營，且不會(huì)在今年停運(yùn)，但然也表示，飛牛網(wǎng)會(huì)在小范圍內(nèi)進(jìn)行板塊調(diào)整，具體調(diào)整暫時(shí)不方便透露。
雖然阿里對大潤發(fā)的改造尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，但是經(jīng)營不佳的飛牛網(wǎng)已成為2018年高鑫零售業(yè)務(wù)中被阿里首改的猜測對象。據(jù)悉，大潤發(fā)獨(dú)立打造的B2C電商平臺(tái)飛牛網(wǎng)于2014年1月正式上線，累計(jì)獲得了大潤發(fā)母公司高鑫零售超10億元的投資，并曾打出要做“B2C行業(yè)前三名”的目標(biāo)，但結(jié)果是飛牛網(wǎng)運(yùn)營三年仍是虧損狀態(tài)。在2016年財(cái)報(bào)中，飛牛網(wǎng)仍虧損0.63億元。
仍有存在價(jià)值
深陷輿論風(fēng)波中的飛牛網(wǎng)擺脫不了將被升級(jí)改造的命運(yùn)。隨著B2C電商格局趨于穩(wěn)定，線上流量攫取愈發(fā)困難，放棄B2C業(yè)務(wù)是飛牛網(wǎng)的選擇。袁彬在去11月時(shí)曾表示，飛牛網(wǎng)正在弱化C端網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)，并將重心向B端批發(fā)商戶和O2O到家業(yè)務(wù)傾斜。
據(jù)悉，飛牛網(wǎng)圍繞“大潤發(fā)e路發(fā)”開設(shè)B2B業(yè)務(wù)，在上線不足一年的實(shí)踐中，用戶量已突破20萬名，日訂單量約有1萬多單，日銷售額近2000萬元。去年6月，飛牛網(wǎng)還推出“急速達(dá)”一小時(shí)配送服務(wù)，配送范圍為門店周邊三公里。目前，飛牛網(wǎng)每天約有5-6萬個(gè)配送到家訂單。
中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，飛牛網(wǎng)e路發(fā)項(xiàng)目的供應(yīng)鏈、倉配、人才儲(chǔ)備資源，能更好強(qiáng)化阿里的快消品供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢。大潤發(fā)、歐尚超市的門店也都可以作為天貓超市的前倉，縮短與消費(fèi)者之間的距離，更高效完成線上訂單的線下配送。
或剝離重疊業(yè)務(wù)
可以看到，在阿里與大潤發(fā)母公司高鑫零售的合作中，當(dāng)前更多處于資本層面，但隨著雙方融合的加深，未來也是比較涉及到業(yè)務(wù)層面。阿里曾表示，將向高鑫零售旗下的歐尚中國及大潤發(fā)中國經(jīng)營的店鋪提供阿里的業(yè)務(wù)模式和網(wǎng)上平臺(tái)。有分析認(rèn)為，飛牛網(wǎng)的B2C商城與天貓超市業(yè)務(wù)較為重疊，此后很可能會(huì)被剝離出來交由阿里運(yùn)營。
網(wǎng)經(jīng)社網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師余思敏認(rèn)為，此前飛牛網(wǎng)的B2C模式在功能上與阿里天貓超市趨同，且用戶群體一致，都是面向廣大消費(fèi)者的電商平臺(tái)。但阿里的線上平臺(tái)顯然擁有更成熟的技術(shù)體系和更龐大的用戶資源，依靠牽著可以將大潤發(fā)的龐大線下門店、物流倉儲(chǔ)資源更有效地利用起來。（來源：北京商報(bào) 文/吳文治 徐天悅）
