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曹磊:政府應(yīng)制訂規(guī)劃幫助共享單車發(fā)展
發(fā)布時間:2017年09月13日 11:36:40

(電子商務(wù)研究中心訊)   摘要:中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《華商報(bào)》記者采訪時表示,優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)都同樣明顯的共享單車,在運(yùn)營初期就是好評伴隨著爭議,作為一種新生事物,共享單車經(jīng)歷了前期各大公司“燒錢大戰(zhàn)”的市場考驗(yàn),也收獲了市民的認(rèn)可支持,在這個階段,政府可以制訂一些規(guī)劃細(xì)則,以引導(dǎo)其健康、合理、有序地發(fā)展。

  以下是該報(bào)道原文全文鏈接:《近半受訪西安市民用過共享單車》

  49.8%的受訪市民使用過共享單車

   眼下,在西安街頭,共享單車幾乎隨處可見。調(diào)查顯示,使用過共享單車的受訪市民占49.8%,其中,經(jīng)常使用的占18.7%,偶爾使用的占31.1%。從未使用過共享單車的受訪市民占50.2%。

   受訪市民使用共享單車的主要用途是換乘公交或地鐵占到52.4%,其次是用于上下班或上下學(xué)(43.2%)和外出辦事(42.4%),之后是鍛煉身體(24.4%)和游玩(21.6%),還有5.0%的受訪市民選擇其他用途。

   受訪市民使用共享單車主要是滿足短途騎行的需要。76.0%的受訪市民使用共享單車的時間通常在30分鐘以下,其中,有34.4%使用15分鐘以內(nèi),有41.6%使用15-30分鐘。使用30分鐘-1小時和1小時及以上的受訪市民分別占18.2%和3.2%。

   受訪市民使用共享單車最主要的原因是方便,占88.8%,其次是環(huán)保,占59.8%,還分別有43.6%和41.4%的受訪市民因?yàn)槭r和經(jīng)濟(jì)使用共享單車,另有4.6%的受訪市民因?yàn)槠渌蚴褂谩?/p>

  使用中遇到最多的問題是車輛破損

   在使用共享單車過程中,受訪市民最關(guān)心的是便捷性(59.6%)和安全性(52.6%),其次是舒適度(48.4%),之后依次是費(fèi)用、APP使用、服務(wù)與維修和外觀設(shè)計(jì),還有9.2%的受訪者關(guān)注其他方面。

   受訪市民使用共享單車過程中遇到最多的問題是車輛破損,占59.4%。其次是二維碼不能識別,占47.2%,之后依次是找不到車,維護(hù)不及時、車況差,私自上鎖、不能使用,計(jì)費(fèi)有誤,軟件使用不方便,比如定位不準(zhǔn)、流程繁瑣等,軟件漏洞,退換押金不夠快捷和投訴處理不及時。

   64.4%的受訪市民對共享單車表示“看好,支持發(fā)展”,27.1%表示“新生事物,有待觀察”,6.3%表示“弊端太多,反對發(fā)展”,還有2.2%的受訪市民表示不好說。

   國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<摇?a href='http://qjkhjx.com/zt/world/' target='_blank'>中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊分析,優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)都同樣明顯的共享單車,在運(yùn)營初期就是好評伴隨著爭議,作為一種新生事物,共享單車經(jīng)歷了前期各大公司“燒錢大戰(zhàn)”的市場考驗(yàn),也收獲了市民的認(rèn)可支持,在這個階段,政府可以制訂一些規(guī)劃細(xì)則,以引導(dǎo)其健康、合理、有序地發(fā)展。(來源:華商報(bào) 文/王靜)

 

  共享單車對西安人來說已經(jīng)不陌生,騎行方便、亂停亂放是它最突出的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),西安市民對共享的發(fā)展持什么態(tài)度呢?9月11日,西安市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布西安市民共享單車使用情況電話調(diào)查結(jié)果,六成以上受訪市民支持共享單車發(fā)展,車輛破損和二維碼不能識別是使用過程中遇到的主要問題。

  49.8%的受訪市民使用過共享單車

   眼下,在西安街頭,共享單車幾乎隨處可見。調(diào)查顯示,使用過共享單車的受訪市民占49.8%,其中,經(jīng)常使用的占18.7%,偶爾使用的占31.1%。從未使用過共享單車的受訪市民占50.2%。

   受訪市民使用共享單車的主要用途是換乘公交或地鐵占到52.4%,其次是用于上下班或上下學(xué)(43.2%)和外出辦事(42.4%),之后是鍛煉身體(24.4%)和游玩(21.6%),還有5.0%的受訪市民選擇其他用途。

   受訪市民使用共享單車主要是滿足短途騎行的需要。76.0%的受訪市民使用共享單車的時間通常在30分鐘以下,其中,有34.4%使用15分鐘以內(nèi),有41.6%使用15-30分鐘。使用30分鐘-1小時和1小時及以上的受訪市民分別占18.2%和3.2%。

   受訪市民使用共享單車最主要的原因是方便,占88.8%,其次是環(huán)保,占59.8%,還分別有43.6%和41.4%的受訪市民因?yàn)槭r和經(jīng)濟(jì)使用共享單車,另有4.6%的受訪市民因?yàn)槠渌蚴褂谩?/p>

  使用中遇到最多的問題是車輛破損

   在使用共享單車過程中,受訪市民最關(guān)心的是便捷性(59.6%)和安全性(52.6%),其次是舒適度(48.4%),之后依次是費(fèi)用、APP使用、服務(wù)與維修和外觀設(shè)計(jì),還有9.2%的受訪者關(guān)注其他方面。

   受訪市民使用共享單車過程中遇到最多的問題是車輛破損,占59.4%。其次是二維碼不能識別,占47.2%,之后依次是找不到車,維護(hù)不及時、車況差,私自上鎖、不能使用,計(jì)費(fèi)有誤,軟件使用不方便,比如定位不準(zhǔn)、流程繁瑣等,軟件漏洞,退換押金不夠快捷和投訴處理不及時。

   64.4%的受訪市民對共享單車表示“看好,支持發(fā)展”,27.1%表示“新生事物,有待觀察”,6.3%表示“弊端太多,反對發(fā)展”,還有2.2%的受訪市民表示不好說。

   國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<?、網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊分析,優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)都同樣明顯的共享單車,在運(yùn)營初期就是好評伴隨著爭議,作為一種新生事物,共享單車經(jīng)歷了前期各大公司“燒錢大戰(zhàn)”的市場考驗(yàn),也收獲了市民的認(rèn)可支持,在這個階段,政府可以制訂一些規(guī)劃細(xì)則,以引導(dǎo)其健康、合理、有序地發(fā)展。(來源:華商報(bào) 文/王靜)

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