(電子商務(wù)研究中心訊) 近日，食材B2B平臺(tái)“鏈菜”被曝出獲得1000萬元天使輪投資，投資方為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域個(gè)人投資者。鏈菜創(chuàng)始人振輝認(rèn)為，”農(nóng)產(chǎn)品B2B自營(yíng)+開放“沒有未來。
鏈菜名字類似食材B2B平臺(tái)“鏈農(nóng)”和“美菜”，實(shí)質(zhì)有很大區(qū)別；且總部在河南鄭州的“蓮菜”與此次報(bào)道的“鏈菜”名字也很相似。
蓮菜，隸屬于河南景田中央廚房有限公司，上線于2015年5月，是餐飲B2B平臺(tái)。其以集采模式運(yùn)營(yíng)，降低餐企商戶采購(gòu)成本，使其當(dāng)天23點(diǎn)前下單，次日上午7點(diǎn)到10點(diǎn)半之間收到送貨上門食材。目前，據(jù)稱其物流引入第三方冷鏈配送體系，支付系統(tǒng)與支付寶合作，業(yè)務(wù)已覆蓋河南，正向全國(guó)擴(kuò)張。
億歐網(wǎng)曾報(bào)道，鏈農(nóng)成立于2014年6月，主做餐飲行業(yè)的食材供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，目標(biāo)客戶是沒有賬期、沒有回扣和不靠關(guān)系的中小餐飲企業(yè)，其擁有海量餐飲客戶后，通過規(guī)模采購(gòu)，倒逼產(chǎn)業(yè)鏈，完成對(duì)生鮮供應(yīng)鏈的改造和優(yōu)化。鏈農(nóng)創(chuàng)始人劉源告訴億歐網(wǎng)已于今年6月17日完成3000萬美金B(yǎng)輪融資，領(lǐng)投方為大眾點(diǎn)評(píng)，紅杉跟投。其中紅杉資本是鏈農(nóng)A輪投資人，險(xiǎn)峰華興，姚勁波是鏈農(nóng)天使輪投資人。
億歐網(wǎng)最近一次報(bào)道美菜則是今年9月18日，那是美菜宣布獲得C輪融資的日子。美菜創(chuàng)始人劉傳軍曾言，截至目前，美菜共獲得過四次融資累計(jì)融資額已達(dá)10億人民幣，此前三輪所獲融資情況為：2014年6月獲得真格基金1000萬元天使輪投資；2014年11月獲得藍(lán)湖資本數(shù)百萬美元A輪投資；2015年2月獲得順為基金和藍(lán)湖資本共數(shù)千萬美元的B輪投資。
另外，美菜成立于2014年6月6日，隸屬于北京云杉信息技術(shù)有限公司，是一家主打農(nóng)產(chǎn)品和蔬菜水果的電子商務(wù)網(wǎng)站，致力通過自建倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送的重模式，打通農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
由此看來，鏈農(nóng)和美菜成立的時(shí)間相近，鏈菜要比前兩者晚一年。
據(jù)了解，鏈菜隸屬于上海鏈品農(nóng)業(yè)科技有限公司，成立于2015年7月，是生鮮食材B2B撮合平臺(tái)，業(yè)務(wù)包括：食材生鮮互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)體系解決方案“鏈菜食配”、優(yōu)質(zhì)生鮮商品微營(yíng)銷電商平臺(tái)“鏈菜源品、專注新農(nóng)人創(chuàng)業(yè)的孵化機(jī)構(gòu)“鏈菜智業(yè)”。
實(shí)際上是，鏈菜管理自己的食材生鮮業(yè)務(wù)，為終端用戶提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)預(yù)訂服務(wù)，以整合“產(chǎn)地”至“買手”中間商為切入點(diǎn)，為兩端提供有償?shù)男畔?、技術(shù)——為買手匹配產(chǎn)地等服務(wù)?，F(xiàn)階段，鏈菜對(duì)外稱買手已超過1000人。
該輪融資將主要用于加快鏈菜的布局和建設(shè)，以服務(wù)終端食材配送業(yè)務(wù)的新農(nóng)人標(biāo)準(zhǔn)化食配平臺(tái)鏈菜食配為基礎(chǔ)，為優(yōu)質(zhì)原產(chǎn)品新農(nóng)人開發(fā)鏈菜源品微營(yíng)銷電商平臺(tái)。
楊振輝表示，鏈菜之所以堅(jiān)持撮合模式，是因?yàn)殒湶藙?chuàng)辦食材B2B平臺(tái)之初就曾以自營(yíng)模式為切入點(diǎn)，但發(fā)現(xiàn)，技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、采購(gòu)、分揀、配送等都需參與，模式太重且不夠?qū)I(yè)。而后，楊振輝選擇放棄交易、銷售環(huán)節(jié)，并開放平臺(tái)。鏈菜服務(wù)用戶包括上游的產(chǎn)地、合作社、農(nóng)戶等作為供應(yīng)商，下游為社會(huì)化的買手——擁有自配車輛或者說經(jīng)歷過食材生鮮某一環(huán)節(jié)的自由職業(yè)者。楊振輝還表示，互聯(lián)網(wǎng)公司本質(zhì)應(yīng)是技術(shù)公司，用技術(shù)連接產(chǎn)銷信息，用技術(shù)去優(yōu)化行業(yè)管理，用技術(shù)去科技創(chuàng)新。鏈菜找出自己的優(yōu)點(diǎn)，專業(yè)的人做專業(yè)的事，從本源出發(fā)，開發(fā)技術(shù)，借此找到更多的空間。
億邦動(dòng)力曾整理鏈菜創(chuàng)始人楊振輝的自述內(nèi)容：
2014-2015年間，大批互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入萬億級(jí)的生鮮行業(yè)，試圖獲取市場(chǎng)份額，當(dāng)市場(chǎng)份額給到你，你卻己經(jīng)站在死亡的邊緣。很多時(shí)候，想做技術(shù)、又做運(yùn)營(yíng)，像食材生鮮行業(yè)，采購(gòu)、分揀、配送等等都要參與，最終結(jié)果可想而知。
互聯(lián)網(wǎng)公司本質(zhì)上就是以技術(shù)為主導(dǎo)的公司，用技術(shù)連接產(chǎn)銷信息，用技術(shù)去優(yōu)化行業(yè)管理，用技術(shù)去科技創(chuàng)新。就我而言，在這個(gè)時(shí)候找出自己的優(yōu)點(diǎn)，專業(yè)的人做專業(yè)的事，從本源出發(fā)，專注技術(shù)的開發(fā)，一樣可以找到更多的機(jī)會(huì)空間。
自營(yíng)+開放行不通
自營(yíng)+開放，看似“魚和熊掌都兼得”最佳運(yùn)營(yíng)方案，完美的體外輸血、體內(nèi)補(bǔ)的健康體質(zhì)是否可以讓食材B2B走得更遠(yuǎn)，現(xiàn)在下結(jié)論還為之尚早，因?yàn)檫@意味著你的團(tuán)隊(duì)要建立兩套體制。自營(yíng)部分，要設(shè)立采購(gòu)、分揀、配送、客服等崗位，假設(shè)日配量在400家左右，你要有不少于35輛以上的自建或第三方物流車輛，保證終端服務(wù)。將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、硬件設(shè)備開放/輸出給更多經(jīng)營(yíng)者，尤其是菜商，80%以上菜商要你為他提供客源，你還有一批強(qiáng)大的地推團(tuán)隊(duì)，幫助經(jīng)營(yíng)者去開發(fā)客源。這樣，對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說，你和你的員工要不斷地轉(zhuǎn)換，增加更多人力來補(bǔ)充兩套業(yè)務(wù)鏈條，管理負(fù)重會(huì)大大增加。
我在拓展業(yè)務(wù)時(shí)，遇到過兩家企業(yè)：一家為了讓菜商入駐平臺(tái)，為平臺(tái)客戶配送一單補(bǔ)貼2元錢；另外一家正陷入與菜商在分配客源發(fā)生的口水戰(zhàn)中。最大的矛盾點(diǎn)在于，哪些客戶分配給自營(yíng)，哪些客戶分配給經(jīng)營(yíng)者。據(jù)了解，目前的互聯(lián)網(wǎng)食材配送企業(yè)80%的客源都集中在中小餐飲業(yè)，這些客源質(zhì)量在傳統(tǒng)食材配送者的眼里不值得一提。當(dāng)然，鏈菜也不例外，鏈菜在最初宣布將平臺(tái)開放后，將自營(yíng)客源分配給菜商或者平臺(tái)入駐者一段時(shí)間里，一天幾波人來找我，一定要把日訂單超過500元以上的給他，黃燜雞米飯、沙縣不給配送之類的情況經(jīng)常發(fā)生，也就是說你用你的團(tuán)隊(duì)給平臺(tái)使用者開發(fā)的客源不一定是他想要的，花了大量經(jīng)歷開發(fā)出的客源最終有可能變成“死客”。
在我看來，又想自營(yíng)，又想開放，過程中各種問題會(huì)比想象中的多的多，成本也會(huì)向著上升的方向。
平臺(tái)開放后入駐最多的會(huì)是菜商
菜商的逐利性很強(qiáng)，鏈菜作為有償?shù)拈_放式平臺(tái)，菜商僅占15%左右，并沒有明顯增加。我在觀察后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)也發(fā)現(xiàn)，利用鏈菜平臺(tái)發(fā)展新業(yè)務(wù)的菜商很少，大部分只會(huì)在夜間收單時(shí)使用系統(tǒng)。那到底是什么原因?qū)е逻@樣的情況？我認(rèn)為有兩點(diǎn)：第一，菜商們的組織結(jié)構(gòu)，菜商多半為夫妻店，一個(gè)店鋪從半夜起來做生意，到下午進(jìn)貨，一天僅能休息很短的時(shí)間，哪有空閑時(shí)間去研究進(jìn)銷存管理，哪有時(shí)間天天修改價(jià)格；第二，菜商的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式，菜商習(xí)慣傳統(tǒng)報(bào)單方式，客戶與習(xí)慣給菜商報(bào)單，手機(jī)預(yù)訂等于形同虛設(shè)，沒有起到改善的意思，除非你給他的客戶，他才愿意適應(yīng)新的運(yùn)營(yíng)方式。
當(dāng)然，你可以投入大量人力和物力去改造，但意義何在？食材配送不等于叫車，出租車司機(jī)可以選擇接單，也可以選擇不接單，他面對(duì)的客戶每一單都在變化。食材配送不一樣，每一天都面臨同樣的客戶，如果平臺(tái)使用者前10天使用你的平臺(tái)，第11天不使用，會(huì)大大增加復(fù)客成本，對(duì)菜商而言，不是便捷，是增加麻煩。
未來，隨著食材生鮮經(jīng)營(yíng)局面的改變，菜商也將隨著改變，短時(shí)間內(nèi)將菜商作為開放平臺(tái)的主要對(duì)象還是需要花一定的經(jīng)歷與成本去引導(dǎo)，而且不一定有明顯的效果。
食材市場(chǎng)是否存在機(jī)會(huì)？
滴滴打車最大的擁護(hù)者是專車司機(jī)，這個(gè)屬于租車行業(yè)新增市場(chǎng)。餓了么最大的受益者是沒有門店、自稱中央廚房的盒飯配送商，這也屬于新增市場(chǎng)。那么，食材生鮮新增市場(chǎng)是否存在新的機(jī)會(huì)？
食材生鮮行業(yè)大體由傳統(tǒng)配送商、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者組成，那么如果說食材生鮮行存在新增市場(chǎng)，那就是擁有自配車輛或者說經(jīng)歷過食材生鮮某一環(huán)節(jié)的自由職業(yè)者，將平臺(tái)體系輸出給他們，為他們提供一個(gè)微創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，可能他們不懂食材，沒有渠道，但他們離用戶最近，用創(chuàng)業(yè)的態(tài)度，樸實(shí)的風(fēng)格去服務(wù)好他身邊幾個(gè)或幾十個(gè)客戶，平臺(tái)用技術(shù)將每個(gè)人與每個(gè)人之間連接起來，形成平臺(tái)每個(gè)網(wǎng)狀的獨(dú)立小體系，自由的發(fā)展業(yè)務(wù)，有效補(bǔ)充食材生鮮行業(yè)的服務(wù)體系。
鏈菜平臺(tái)開放后，自由職業(yè)者占比50%左右，大多數(shù)認(rèn)為門檻很低，靈活方便，可以利用平臺(tái)發(fā)展業(yè)務(wù)。但是尋找適合或者是愿意從業(yè)食材生鮮的人難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開發(fā)菜商、傳統(tǒng)配送商，時(shí)間成本也很高，尤其準(zhǔn)備進(jìn)入行業(yè)的自由職業(yè)者，要去了解貨源情況、配送情況、客源情況等等，但對(duì)于整個(gè)行業(yè)來講，也是一種大膽的嘗試。(來源：億歐網(wǎng) 文/小瓶蓋）
