(電子商務(wù)研究中心訊) 10月23日，億歐網(wǎng)受邀參加了由途虎養(yǎng)車網(wǎng)在三亞海居鉑爾曼度假酒店舉行的戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)，會(huì)上途虎養(yǎng)車網(wǎng)宣布完成C+輪5000萬(wàn)美元投資。此次C+輪融資領(lǐng)投方為高瓴資本，中金甲子(中金旗下基金)、景林、遠(yuǎn)東、啟明跟投，華興資本為此次途虎C+輪融資的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
據(jù)億歐網(wǎng)了解，途虎養(yǎng)車網(wǎng)成立于2011年，隸屬于上海闌途信息技術(shù)有限公司，創(chuàng)始人兼CEO陳敏。途虎養(yǎng)車網(wǎng)是一個(gè)主打汽車后服務(wù)、養(yǎng)車類B2C+O2O電商平臺(tái)，主營(yíng)輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容等，并在主要城市自建物流車隊(duì)，提供配送服務(wù)。其前身是卡帕養(yǎng)車網(wǎng)。
發(fā)布會(huì)上，途虎養(yǎng)車CEO陳敏表示：此輪融資將用在門店拓展、倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等方面繼續(xù)加大投入，截至目前，途虎養(yǎng)車網(wǎng)服務(wù)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市，合作門店超過(guò)10000家，在北京、上海、廣州等10個(gè)城市建有倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。
據(jù)億歐網(wǎng)了解，此前，途虎養(yǎng)車網(wǎng)已經(jīng)完成了四輪融資，它們分別是：2012年2月獲得原子創(chuàng)投的數(shù)百萬(wàn)元的天使輪；2013年1月獲得啟明創(chuàng)投數(shù)百萬(wàn)美元A輪融資；2014年7月獲得君聯(lián)資本和原子創(chuàng)投數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資；2015年6月獲得愉悅資本領(lǐng)投的一億美元C輪融資。
發(fā)布會(huì)上除了宣布獲得新一輪融資外，途虎養(yǎng)車網(wǎng)CEO陳敏表示，其品牌理念將由“途虎養(yǎng)車網(wǎng)”變更為“途虎養(yǎng)車”，并宣布推四大升級(jí)戰(zhàn)略：
1)品類升級(jí)：從輪胎到全品類。途虎養(yǎng)車網(wǎng)最早以輪胎切入汽車后市場(chǎng)，目前除輪胎外，保養(yǎng)、美容、汽車用品也成為途虎的主營(yíng)業(yè)務(wù)。陳敏表示，未來(lái)，途虎將更大力度地開(kāi)拓其他產(chǎn)品及服務(wù)品類，從產(chǎn)品層面逐步搭建全品類汽車后服務(wù)O2O平臺(tái)。
2)服務(wù)升級(jí)：提升服務(wù)質(zhì)量。據(jù)陳敏介紹，今年5月20日，途虎攜手眾安保險(xiǎn)推出了輪胎保險(xiǎn)，未來(lái)，途虎一方面將擴(kuò)大物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)覆蓋城市，另一方面也將提升保養(yǎng)店水平。
3)模式升級(jí)：B2C+B2B。在B2C電商運(yùn)營(yíng)、物流搭建、線下推廣等經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，途虎將發(fā)力B2B領(lǐng)域，致力于搭建高效的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)體系。
4)平臺(tái)升級(jí)：從養(yǎng)車服務(wù)到智能車品研發(fā)。2014年途虎成立了鐳射眼智能車服工作室；2015年7月，推出智能用車產(chǎn)品—鐳射眼智能后視鏡X1。據(jù)了解，“途虎智能”將是途虎未來(lái)重要的戰(zhàn)略方向。
途虎養(yǎng)車網(wǎng)在2013—2015年連續(xù)完成天使輪、A、B、C和C+輪融資，在汽車后市場(chǎng)行業(yè)，其融資速度和融資規(guī)模都算前列。億歐網(wǎng)了解到，途虎養(yǎng)車網(wǎng)實(shí)行的是自營(yíng)平臺(tái)的模式，這種模式可以保證其產(chǎn)品本身的質(zhì)量，能有效解決汽車售后行業(yè)的信任度問(wèn)題；同時(shí)途虎養(yǎng)車網(wǎng)對(duì)線下門店的控制也相當(dāng)嚴(yán)格，其線下門店的服務(wù)也處于行業(yè)較高水平。億歐網(wǎng)認(rèn)為，這或是途虎養(yǎng)車網(wǎng)快速發(fā)展的重要原因。
億歐網(wǎng)觀察到，目前汽車后市場(chǎng)相關(guān)平臺(tái)中，以互聯(lián)網(wǎng)為核心，針對(duì)汽車后市場(chǎng)每個(gè)角色的不同痛點(diǎn)，出現(xiàn)了不同的服務(wù)模式。其模式大體可分為以下四類：
1)針對(duì)車主，誕生了上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，比如e保養(yǎng)、卡拉丁、博湃養(yǎng)車等；
2)以產(chǎn)品為切入口，以網(wǎng)上銷售輪胎的途虎養(yǎng)車網(wǎng)和銷售配件的養(yǎng)車無(wú)憂網(wǎng)等；
3)以線上導(dǎo)入、線下服務(wù)為入口，有車螞蟻、養(yǎng)車無(wú)憂等；
4)以產(chǎn)品加服務(wù)為入口，即線上做平臺(tái)、賣零配件，線下門店為一個(gè)供應(yīng)商，如上汽集團(tuán)投資的A車站等等。
此前億歐網(wǎng)文章預(yù)測(cè)，在2015年下半年將開(kāi)啟后市場(chǎng)中的新一輪競(jìng)爭(zhēng)浪潮。在巨大市場(chǎng)蛋糕面前，相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)+后市場(chǎng)的平臺(tái)已到了拼融資、拼服務(wù)的階段，已獲得天使、A輪融資的汽車保養(yǎng)O2O企業(yè)能否獲得新一輪融資，將會(huì)影響未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局。而如今看來(lái)，預(yù)測(cè)已被佐證，途虎養(yǎng)車網(wǎng)目前已完成C+輪的融資，或?qū)⒊蔀槠嚭笫袌?chǎng)產(chǎn)業(yè)格局的重大變量。（來(lái)源：億歐網(wǎng) 文/石鈺）
