(電子商務(wù)研究中心訊) 實(shí)時(shí)公交查詢手機(jī)軟件巴適公交已于2014年末獲得了國科海博1350萬元的A輪融資，在此之前，2013年底時(shí)，該公司還曾獲得了大成信達(dá)600萬元天使投資。
據(jù)了解，成都市目前已很多的電子站牌，但覆蓋并不完全，電子站牌可以相對直觀地告訴市民，公交距離本站還有幾站。但電子公交站牌的建設(shè)過程較為復(fù)雜，首先是成本及維護(hù)費(fèi)用較為高昂，其次站牌的建設(shè)周期也相對較長。這種背景下，巴適公交APP的出現(xiàn)就與公交電子站牌形成和良好的互補(bǔ)。
巴適公交運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊澤告訴獵云網(wǎng)，自己和團(tuán)隊(duì)一直想要做一款出行類APP，此時(shí)成都公交集團(tuán)正有想法要用手機(jī)APP來代替造價(jià)高昂的電子公交站牌，兩個(gè)想法一拍即合。于是，巴適公交這款成都公交集團(tuán)的官方手機(jī)軟件就由此誕生。
巴適公交哪兒“巴適”了?
APP提供成都市內(nèi)周邊公交站臺導(dǎo)航、公交換乘方式推薦，一萬余輛公交車實(shí)時(shí)位置查詢、公交電子站牌展示、車內(nèi)擁擠指數(shù)提示、上下車鬧鐘提醒，以及公交新聞互動信息、天府通卡余額余次查詢和公交周邊生活服務(wù)等功能，旨在提供高效、優(yōu)選、舒適的公交出行及便民生活服務(wù)。
舉個(gè)例子，以前逛街或者上班，我們可能會用地圖軟件查詢公交車的乘坐與換乘，這個(gè)功能就是簡單的告訴我們乘坐地點(diǎn)與乘坐班次。在這個(gè)基礎(chǔ)上，巴適公交增加了公交的實(shí)時(shí)位置，比如我們可以知道我要等的公交車還有多久到站。
巴適公交還具有定制公交的特色功能，這個(gè)功能主要想實(shí)現(xiàn)上下班一站直達(dá)，告別苦等、擠車的公交歷史，同時(shí)實(shí)現(xiàn)一人一座，有空調(diào)、WIFI的全新公交體驗(yàn)。使用巴適公交客戶端，還可以輕松完成電子驗(yàn)票、二維碼驗(yàn)票等流程。定制公交的路線是由網(wǎng)上乘客提交自己乘車需求，之后進(jìn)行路線招募，人數(shù)達(dá)到一定要求后，將會開通定制公交。
巴適公交在工具軟件的基礎(chǔ)上也增加了一些互動性項(xiàng)目，例如美食公交線路、根據(jù)公交線路推薦周圍的吃喝玩樂等。楊澤向獵云網(wǎng)透露，目前巴適公交正在研發(fā)新功能，希望通過公交車的車內(nèi)攝像頭來獲得車內(nèi)實(shí)時(shí)圖像，以此讓用戶查看車內(nèi)擁擠情況，讓用戶進(jìn)行合理出行時(shí)間和方式的選擇。
競爭對手方面，車來了是一款公交出行工具軟件，與巴適公交與之不同的地方就在于，車來了現(xiàn)在已經(jīng)面向十多個(gè)城市開放，城市特色相對匱乏，本土化程度不高。資源方面，巴適公交具有來自成都公交集團(tuán)的數(shù)據(jù)、宣傳等資源支持，相對競爭力更強(qiáng)。
楊澤告訴獵云網(wǎng)巴適公交目標(biāo)是做成都出行的首選APP，長期是想做屬于成都的生活服務(wù)類平臺，巴適公交更想把握的是產(chǎn)品內(nèi)容的深度，想做深入成都人民生活的APP，不僅僅是像其他出行類APP進(jìn)行簡單的復(fù)制，重要的是打造巴適公交成為成都的深入人心的品牌。
巴適公交14年7月正式上線至今，用戶總量超過80萬人，日活躍人數(shù)保持在5萬人左右，每日啟動次數(shù)在20萬次左右，每月新增用戶在5-6萬人左右，用戶全部來自于成都地區(qū)。
今日巴適公交新版上線，新版將更加注重用戶體驗(yàn)與反饋。(來源：獵云網(wǎng) 文/溫雨桐）
