(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，網(wǎng)經(jīng)社高級分析師張周平在接受《每日商報》記者采訪時認為，目前電商行業(yè)已經(jīng)從早期的前端資源如流量、產(chǎn)品豐富度的爭奪，進入到整個供應(yīng)鏈布局的競爭，在此過程中物流扮演著越來越重要的作用。京東商城搶在阿里集團之前遞交IPO招股書，優(yōu)勢之一就是倉儲快遞的“重資產(chǎn)”。而阿里集團如何向投資者講述電商“最后一公里”的故事，菜鳥網(wǎng)絡(luò)加新加坡郵政這對國內(nèi)外的組合可能會更加有說服力，有利于其IPO估值。
以下為該報道原文全文，原題：《阿里海外投資再次加碼物流2.49億美元認購新加坡郵政10.35%股份》
繼菜鳥網(wǎng)絡(luò)、投資日日順物流后，阿里集團再次加碼物流投資，這次干脆把觸角伸到了國際物流。昨天，阿里集團與新加坡郵政共同宣布，前者投資3.125億新元(約合2.49億美元)，認購新加坡郵政10.35%的股份。同時，雙方將進行戰(zhàn)略合作并建立“國際電商化物流平臺”。
月底，馬云就曾表示聯(lián)合銀泰集團、復星集團、富春集團等，計劃用8-10年時間，打造一張名為“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的“中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)”(CSN)。去年12月，阿里集團對海爾電器集團有限公司進行總額為28.22億元港幣的投資，重點扶持海爾電器旗下的日日順物流，幫助天貓發(fā)力大家電市場，補齊天貓大家電配送在三四線城市的短板。
網(wǎng)經(jīng)社高級分析師張周平認為，目前電商行業(yè)已經(jīng)從早期的前端資源如流量、產(chǎn)品豐富度的爭奪，進入到整個供應(yīng)鏈布局的競爭，在此過程中物流扮演著越來越重要的作用。京東商城搶在阿里集團之前遞交IPO招股書，優(yōu)勢之一就是倉儲快遞的“重資產(chǎn)”。而阿里集團如何向投資者講述電商“最后一公里”的故事，菜鳥網(wǎng)絡(luò)加新加坡郵政這對國內(nèi)外的組合可能會更加有說服力，有利于其IPO估值。
將組建合資公司進軍國際電商物流
對于此次入股新加坡郵政，今年4月份剛剛兼任菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流CEO的阿里COO張勇表示：“通過這次合作，我們希望能夠為我們海外的買家和賣家?guī)韺嵲诘暮锰?，提升他們的用戶體驗，提供更好的物流解決方案和產(chǎn)品。”新加坡郵政是東南亞地區(qū)領(lǐng)先的通信和電商物流提供商，擁有超過150年歷史，擔當新加坡國家郵政服務(wù)。目前，新加坡郵政的電商及其相關(guān)業(yè)務(wù)占到其總收入的26%。
據(jù)悉，完成交易后，阿里集團將吸納新加坡郵政的國際郵政、物流能力、基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，為阿里集團旗下速賣通、淘寶、天貓海外業(yè)務(wù)、天貓國際等平臺的商家和消費者提供端到端的物流解決方案。未來幾個月，雙方還將繼續(xù)討論組建合資公司，共同搭建“國際電商物流平臺”。屆時，阿里集團的消費者和商家將獲得全球轉(zhuǎn)運、快速清關(guān)、倉儲服務(wù)、最后一公里配送等核心的供應(yīng)鏈競爭力。由此，阿里集團的生態(tài)系統(tǒng)不僅能惠及中國網(wǎng)購人群，還將服務(wù)全球消費者。
新加坡郵政首席執(zhí)行官Wolfgang Baier認為，預(yù)計到2020年，亞太地區(qū)的電商銷售額將突破1萬億美元。（來源：每日商報 文/ 郭雪紅 孫丹陽）
