(網經社訊)5月20日消息，1688公告稱，于2025年05月31日下線《“官方物流”標簽評選標準》，并逐步下線在商品搜索篩選項、商品詳情頁標簽、買家消息通知內容標簽等相關展示頁面的“官方物流”標簽。并于2025年05月24日，上線“官方倉發(fā)”標簽，新增《“官方倉發(fā)”標簽評選標準》。
“官方物流”標簽的退出：優(yōu)化服務標準的必然選擇
“官方物流”標簽曾是1688平臺為保障物流服務質量推出的重要標識，旨在為買家提供更具確定性的配送體驗。然而，隨著電商行業(yè)的發(fā)展，單純的“物流”標簽已難以全面反映商家的綜合履約能力。例如，物流速度不僅取決于配送環(huán)節(jié)，還與倉儲布局、庫存管理等密切相關。若僅強調物流而忽視倉儲，可能導致買家對“快速到貨”等服務的預期落差。
此次下線“官方物流”標簽，可能是平臺基于以下考量：
標簽功能局限性：“官方物流”僅能體現配送環(huán)節(jié)的規(guī)范性，無法覆蓋從倉儲到配送的全鏈路服務品質。
商家分層需求：部分中小商家可能因物流合作方限制難以獲得標簽，反而影響公平競爭。
消費者體驗升級：買家對“快速發(fā)貨”“就近配送”的需求日益突出，需更精準的標簽匹配。
“官方倉發(fā)”標簽上線：強化供應鏈確定性的新抓手
相較于“官方物流”，“官方倉發(fā)”標簽將重點關注倉儲與發(fā)貨的一體化能力。根據公告，新標簽的評選標準可能圍繞以下維度：
倉儲合規(guī)性：商家需使用平臺認證的倉庫或自建倉，確保貨品存儲標準化。
發(fā)貨時效：要求訂單響應速度、出庫效率等指標達標，例如“24小時內發(fā)貨”。
區(qū)域覆蓋能力：通過多地分倉或合作倉網絡，實現就近發(fā)貨，縮短物流時長。
這一調整直擊B2B交易的核心痛點——供應鏈穩(wěn)定性。對買家（如中小零售商）而言，“官方倉發(fā)”意味著更低的斷貨風險、更快的補貨周期；對商家而言，通過接入平臺資源或優(yōu)化自身倉儲體系，可進一步提升訂單轉化率。
平臺戰(zhàn)略意圖：從流量分配轉向供應鏈賦能
1688此次標簽迭代，反映了其從“流量運營”向“供應鏈賦能”的戰(zhàn)略深化：
推動商家服務升級：通過“官方倉發(fā)”標簽倒逼商家優(yōu)化倉儲管理，減少“有單無貨”或延遲發(fā)貨問題。
強化平臺競爭力：在阿里系內，1688需與淘特、淘寶等區(qū)分定位，突出B端供應鏈優(yōu)勢，“倉發(fā)”標簽可成為差異化賣點。
適應產業(yè)趨勢：隨著柔性供應鏈和即時零售興起，近距離倉配能力已成為電商競爭關鍵。
潛在挑戰(zhàn)與展望
新標簽的落地仍需解決若干問題：
商家適配成本：中小商家可能面臨倉儲改造或合作倉接入的門檻，平臺需提供配套支持。
標準透明度：評選規(guī)則需清晰公開，避免因標準模糊導致爭議。
消費者認知教育：買家需理解“倉發(fā)”與“物流”的區(qū)別，否則可能降低標簽信任度。
長期來看，此次調整有望推動1688平臺生態(tài)向高效、確定性方向進化。未來，平臺或進一步整合物流、支付、金融等服務，構建更完整的B2B基礎設施。對于商家而言，抓住“官方倉發(fā)”標簽的機遇，優(yōu)化供應鏈硬實力，方能在競爭中搶占先機。
