(網(wǎng)經社訊)2020年在疫情的影響下，汽車電商們并不好過，優(yōu)信、瓜子、車置寶等汽車電商紛紛宣布裁員或降薪，陷入經營問題風波。網(wǎng)經社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，二手車電商此前處于野蠻生長，追求跑馬圈地，在自身內功、產品上缺乏精耕細作。二手車電商對于車源的檢測、把控以及一些售后服務方面存在問題。今年受疫情影響，二手車電商們更是面臨多重難題，不僅僅在內部進行調整，開源節(jié)流，并且面對客戶們的投訴也是應接不暇。
2021年3·15“國際消費者權益日”即將到來，互聯(lián)網(wǎng)消費平臺又將迎來一次大考。3月1日，依據(jù)網(wǎng)絡消費糾紛調解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）2020年全年受理的全國480家互聯(lián)網(wǎng)消費平臺海量用戶消費糾紛案例大數(shù)據(jù)，電訴寶披露了2020年汽車電商平臺五大典型消費投訴案例。據(jù)國內電商專業(yè)消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，商品質量、網(wǎng)絡欺詐、發(fā)貨問題、虛假促銷等問題是2020年全年汽車電商平臺投訴的主要問題。
以下為2020年汽車電商平臺的五大典型案例：
【案例一】“優(yōu)信”二手車質量問題大 承諾活動杳無音訊
（注：圖片來自網(wǎng)經社原創(chuàng)圖庫）
2020年3月30日，“電訴寶”接到上海市柯先生的投訴稱自己于2019年十月份左右在優(yōu)信二手車平臺購買了一輛寶馬三系車。當時銷售說當天打錢享受1500百元油卡活動，后續(xù)一直打電話等待返油卡，之后又告知要變成返現(xiàn)說到三月底左右打到卡上。今天打電話說要一直等，柯先生表示十月份到現(xiàn)在怎么打款也打了?？孪壬硎緭艽蜾N售人員電話就是敷衍，說柯先生沒有參加到活動里面?？孪壬硎拒囎悠鋵嵰灿袉栴}，跟實際不符，說的檢測是全好的，開回來都是毛病，連輪子都有毛病。
【案例二】“大搜車”擅自收回車輛并涉水 客戶無法接受涉水車
（注：圖片來自網(wǎng)經社原創(chuàng)圖庫）
廣東省的劉先生在2020年6月向“電訴寶”投訴稱自己于2018年4月在浙江大搜車買了一臺寶馬X12018款，2020年5月21號晚浙江大搜車在沒有告知劉先生的情況下把車收走了。后才給發(fā)信息稱因為到了年度選新方案，劉先生沒有及時選擇。車收走后涉水了也沒告知劉先生，等劉先生把所有的方案手續(xù)辦完了，要去拿車，才告知車子涉水了。導致劉先生接近一個沒有車用，到目前也沒有給一個合理的說法，懇請有關部門協(xié)助解決。劉先生的訴求是換一臺車，因為車子的尾款劉先生一直在還，不可能花那么多錢供一臺涉水車。或者車子尾款減掉50%，可以找二手車商或者4S店做評估并且在收車及車子維修期間，每天提供按照日供金額的一天補貼。
（注：圖片來自網(wǎng)經社原創(chuàng)圖庫）
2020年9月10日，“電訴寶”接到四川省的楊女士投訴稱在2018年9月2日彈個車銷售欺詐本人信用，頂名購買2017款奔馳E級300L運動豪華版轎車。 2018年8月頂替人便已與彈個車銷售交涉購車業(yè)務，由于頂替人支付寶信用不好不能購車，彈個車銷售人員便提出讓頂替人找人借用支付寶賬號購車方案。2018年8月頂替人先找他人購車失敗后（當時已經申請下單，由于未審核通過導致下單失?。?，遂找到作為同事的楊女士借用支付寶賬號。2018年9月2日下單期間頂替人本人承諾她為購車人，簽訂線下購車合同，本人只出借支付寶賬號以及后續(xù)金融方案的選擇和其他的手機流程操作期間當本人發(fā)現(xiàn)線上電子合同時與其核實，他們均謊稱線上電子合同只是金融方案。2018年9月2日完成下單流程，2018年9月16日頂替人完成提車流程。楊女士表示要求大搜車公司依法撤銷線上電子合同（或協(xié)議電子合同無效），解綁支付寶代扣協(xié)議，解除彈個車APP相關資料信息。
【案例四】“瓜子二手車”車輛無法過戶 退款和客戶身份證一直未給退還
（網(wǎng)經社注：圖片截自瓜子二手車官網(wǎng)）
上海市的周先生投訴稱本人于1月11日與瓜子簽訂合同購買一深灰克萊斯勒300c2014款，交付首付車款及其他費用72429元。2月14日寄身份證到瓜子配合過戶，因瓜子汽車信息審核錯誤為國5排放標準，3月12日在過戶中被核定為國4車型無法落戶，被銷售人員告知退車全額退款。至今3月24日不予退款，不還身份證,并告知我無法保證何時能退款，身份證要退檔使用但不知什么時候退檔，期間多次聯(lián)系客服銷售不予解決沒有回復，嚴重侵犯消費者權益,扣我首付款7萬余元兩個半月，身份證一個半月，不管不顧消費者,事實與合同行為不符欺詐消費者，望給予一個滿意結果。
【案例五】“天天拍車”拍下故障車 平臺遲遲不予處理
（網(wǎng)經社注：圖片截自天天拍車官網(wǎng)）
河南省的夏先生于2020年11月3日在天天拍車江蘇門店打電話邀約的情況下，購買下了一輛奇瑞牌電動車，由夏先生出代驗車費100元，有門店檢測師傅檢測，檢測完說沒問題。后來車輛發(fā)物流到鄭州，夏先生去接車試車發(fā)現(xiàn)沒有電，并且車子充不上電，后來打奇瑞客服，售后人員檢測說電瓶壞了，并且電池有碰撞不予質保。此后天天拍車遲遲不予處理，現(xiàn)在車子在4S店快一個月了，車輛臨時牌照也過期了，目前車輛也不能上牌照了，希望平臺幫忙維權。
汽車電商定義：網(wǎng)經社定義為汽車電商是賣家與買家通過互聯(lián)網(wǎng)的技術和手段，完成汽車售后各項服務的交易流程，提高汽車后服務的流通效率，降低流通成本，實現(xiàn)汽車后服務的在線化，便捷化和扁平化。主流模式包括：綜合類、C2C類、C2B類、B2C類、B2B類、O2O類等。
網(wǎng)經社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，在汽車電商產業(yè)鏈中，主要的玩家包括：綜合類：拼多多、京東、天貓；C2C類：瓜子二手車、人人車、車貓、好車無憂；C2B類：車置寶、邁邁車、天天拍車、車享二手車、車開新二手車、車小胖；B2C類：優(yōu)信、優(yōu)車誠品、淘車、車王二手車、賣好車；B2B類：大搜車、開思、中馳車服、三頭六臂、優(yōu)信拍、好汽配。
