(網(wǎng)經(jīng)社訊)事件：2021 年1 月13 日，富士康科技集團與浙江吉利控股集團有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車以及出行產(chǎn)業(yè)提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈流程等。根據(jù)協(xié)議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由五名董事組成。
富士康集團進軍汽車零件及整車制造，有望加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對外賦能。自1983 年以來，富士康集團逐步建立3C 產(chǎn)品代工領域的龍頭地位。2005 年，富士康集團以3.7 億元新臺幣收購安泰電業(yè)，進軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)。時至日前，富士康科技集團與吉利成立合資公司，合資公司將導入資通訊產(chǎn)業(yè)分工模式，超越現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型，為汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化過程中，從設計到生產(chǎn)，提供一站式服務，創(chuàng)造價值，實現(xiàn)共贏。富士康集團從3C 走向4C 代工，有利于富士康工業(yè)云平臺向汽車及汽車零部件制造領域賦能。
工業(yè)富聯(lián)有望向集團輸出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術，內(nèi)生、合作、外延三維度布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。2019年1 月，工業(yè)富聯(lián)被WEF 評為燈塔工廠。工業(yè)富聯(lián)搭建了以“三硬三軟”作為智能制造核心基礎搭建Fii Cloud 工業(yè)云平臺，三硬指工具、材料、裝備；三軟是工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)人工智能、工業(yè)軟件，并于2019 年中對外推廣。1）熄燈工廠、智能城市多處落地。2018年，F(xiàn)II 改造的熄燈工廠營收是47.7 億； 2020H1，工業(yè)富聯(lián)智慧城市業(yè)務已拓展至上海、廣州、杭州、西安、南寧、洛陽等多個城市。2）工業(yè)富聯(lián)與數(shù)百生態(tài)鏈伙伴合作。
與騰訊云、中信控股、中信戴卡、華潤水泥、海鷗住工等生態(tài)伙伴分別簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、信息安全、人工智能等技術在各個細分行業(yè)的應用；公司還與中國聯(lián)通、國家儀器（NI）、OPC 基金會、騰訊云等近400 家生態(tài)鏈伙伴建立深度合作關系，共同打造“富智造云生態(tài)”，致力以集成創(chuàng)新的模式、全集成的解決方案，為中國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級提供最佳路徑。3）2020 年，推進相關核心技術外延并購。FII 投資凌云光技術布局機器視覺及工業(yè)AI，與中信控股、中信戴卡和華潤水泥共同出資設立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司，與佛山政府和佛山三龍灣投資控股有限公司三方簽署合作，收購股權成為鼎捷軟件第一大股東。
下調(diào)盈利預測，維持“買入”評級。根據(jù)通信機構件需求量下降趨勢及對綜合毛利的影響，受疫情及客戶產(chǎn)品結構影響，將2020/2021/2022 年歸母凈利潤預測從196/217/250 億元下調(diào)至182/214/221 億元。當前市值對應2021 年PE 為15X，看好其在網(wǎng)通設備以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的領軍地位，維持買入評級。
