電子商務(wù)研究中心特約研究員 北京志霖律師事務(wù)所
趙占領(lǐng)律師

無(wú)論是交通部還是各地方規(guī)定，網(wǎng)約車的價(jià)格原則上實(shí)行的是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，地方政府認(rèn)為必要時(shí)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。讓網(wǎng)約車漲價(jià)并不是最初制定政策的目的，但現(xiàn)在的地方做法有些過(guò)于嚴(yán)苛，確實(shí)有可能會(huì)導(dǎo)致這樣一個(gè)結(jié)果。后續(xù)設(shè)置門檻的方向應(yīng)該不會(huì)變，只是門檻高低的尺度尚有彈性調(diào)整空間。