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榜單評(píng)級(jí)

導(dǎo)讀:

《2018年Q4全國生活服務(wù)電商TOP20消費(fèi)評(píng)級(jí)榜》顯示,四季度共有20家投訴量“規(guī)上”的生活服務(wù)電商上榜,分別獲“建議下單”、“謹(jǐn)慎下單”與“不建議下單”購買評(píng)級(jí):

其中,藝龍、阿卡索外教網(wǎng)、同程旅游、美團(tuán)在平臺(tái)反饋率、回復(fù)時(shí)效性、用戶滿意度方面得分較高,購買指數(shù)在0.75以上,獲“建議下單”評(píng)級(jí);藝龍、同程旅游的平臺(tái)反饋率為100%,做到了及時(shí)受理平臺(tái)移交的每一例客訴信息。

驢媽媽、攜程、百度糯米、飛豬、去哪兒、馬蜂窩等生活服務(wù)電商的平臺(tái)反饋率、回復(fù)時(shí)效性、用戶滿意度相比“建議下單”平臺(tái)得分較低,購買在0.4-0.75之間,獲“謹(jǐn)慎下單”評(píng)級(jí),需引起重視,積極受理用戶投訴,提升用戶購物滿意度。

此外,榜單顯示途牛、帶我飛、聯(lián)聯(lián)周邊游、俠侶親子游、走著瞧去旅行、餓了么、貓眼電影、小豬短租、ofo、大麥網(wǎng),這10家生活服務(wù)電商的平臺(tái)反饋率、回復(fù)時(shí)效性、用戶滿意度均為“0”,獲“不建議下單”評(píng)級(jí)。

四大問題

典型問題一:電商搭售“死灰復(fù)燃” 在線旅游成為“重災(zāi)區(qū)”

在《2018年Q4全國生活服務(wù)電商TOP20消費(fèi)評(píng)級(jí)榜》中,僅在線旅游平臺(tái)就占比65%,成為生活服務(wù)電商的投訴“重災(zāi)區(qū)”,而在線旅游的主要用戶問題表現(xiàn)為默認(rèn)搭售、收取高額退票費(fèi)、實(shí)際商品與描述不符等。

2019年春運(yùn)已經(jīng)開啟,在線旅游平臺(tái)再次成為消費(fèi)者購買機(jī)票、住宿的重要渠道。早在2018年中秋、國慶小長假來臨前夕,電子商務(wù)研究中調(diào)查了包括飛豬、同程、途牛、攜程、藝龍、驢媽媽、去哪兒等在內(nèi)的國內(nèi)知名在線旅游平臺(tái),進(jìn)行抽樣評(píng)測,并給出相應(yīng)評(píng)級(jí)推薦。調(diào)查結(jié)果顯示,各在線旅游平臺(tái)搭售現(xiàn)象已明顯減少,但是默認(rèn)搭售這一現(xiàn)象依舊尚未根除,依舊可能“死灰復(fù)燃”,且呈現(xiàn)出更加隱蔽化特征。

典型案例:2018年10月,《中國消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道稱南京市消費(fèi)者張女士在途牛旅游網(wǎng)為家人選購中秋節(jié)旅游產(chǎn)品時(shí),遇到了搭售保險(xiǎn)的情況。在途牛旅游網(wǎng)官網(wǎng)首頁任意點(diǎn)擊一款產(chǎn)品。以“麗江雙飛6日游15人小團(tuán)”為例,其單價(jià)為3419元,在勾選完時(shí)間和2個(gè)成人之后,頁面自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到結(jié)算頁面。結(jié)算中,多出了保險(xiǎn)費(fèi)250元。這并不是消費(fèi)者勾選的,而是途牛系統(tǒng)默認(rèn)勾選的。并且,頁面沒有提示選項(xiàng)在何處可以反勾除。

分析點(diǎn)評(píng):網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為,中國民航局運(yùn)輸司在2017年8月9日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為的通知》,要求嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為,并表示要加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為的監(jiān)督管理。據(jù)此規(guī)定,各互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)不能以默認(rèn)選項(xiàng)的方式“搭售”機(jī)票以外的服務(wù)產(chǎn)品,并且應(yīng)當(dāng)通過清晰顯著、明白無誤的形式設(shè)置為旅客自主選擇項(xiàng)。此外,《電子商務(wù)法》對(duì)于搭售行為也有明確的規(guī)定,其第十九條指出,電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意,不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。制止搭售行為及改善網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境,需要更多人的努力,除消費(fèi)者積極反饋外,還需要政府監(jiān)督部門積極作為,依法行使監(jiān)督權(quán)限。針對(duì)一些情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè),應(yīng)依法懲處,以示警戒。同樣的,消費(fèi)者在權(quán)益受到侵害時(shí),應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),否則只會(huì)助長平臺(tái)違法行為。

典型問題二:強(qiáng)制“砍單”頻發(fā) 消費(fèi)者權(quán)益如何保障

據(jù)電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)用戶投訴案例庫顯示,電商平臺(tái)的“花式砍單”在生活服務(wù)平臺(tái)餓了么時(shí)有發(fā)生,訂單被臨時(shí)強(qiáng)制取消、退款不到賬等問題頻發(fā)。消費(fèi)者的“口糧”如何保障?《2018年Q4全國生活服務(wù)電商TOP20消費(fèi)評(píng)級(jí)榜》顯示,餓了么的平臺(tái)反饋率、反饋時(shí)效性、用戶滿意度以及購買指數(shù)均為“0”,獲“不建議下單”購買評(píng)級(jí)。

典型案例:王女士12月2日15時(shí)27分在“餓了么”商家名為韓式炸雞啤酒屋(盛澤店)的店鋪訂購一份外賣,預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間為16時(shí)34分。結(jié)果等到16時(shí)17分被短信告知強(qiáng)制取消,而此前餓了么平臺(tái)或商家并無就此事跟消費(fèi)者進(jìn)行任何溝通,后續(xù)只收到餓了么人工電話告知補(bǔ)償一張有門檻的五元現(xiàn)金紅包。接到該用戶投訴后,我們第一時(shí)間將投訴案件移交該平臺(tái)相關(guān)工作人員督辦妥善處理,但截至發(fā)稿前,我們尚未收到來自被投訴平臺(tái)的任何有關(guān)處理回復(fù)。

分析點(diǎn)評(píng):網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣表示,根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十六條規(guī)定,經(jīng)營者不得以格式條款等方式,做出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者 不公平、不合理的規(guī)定。同時(shí),新《電子商務(wù)法》,更是對(duì)合同成立時(shí)間做了明確規(guī)定,第四十九條如是表述,“電子商務(wù)經(jīng)營者不得以格式條款等方式約定消費(fèi)者 支付價(jià)款后合同不成立;格式條款等含有該內(nèi)容的,其內(nèi)容無效!币虼,只要用戶下單、商家接受之后,合同就已經(jīng)成立。商家不能以其他理由私自取消用戶訂單,案例中,餓了么平臺(tái)不僅侵害了消費(fèi)者的權(quán)益同時(shí)還違背了平臺(tái)的信用。

典型問題三:共享出行現(xiàn)窘境 消費(fèi)者押金難退還

2018年共享出行領(lǐng)域出現(xiàn)窘境,押金難退成為該領(lǐng)域的典型消費(fèi)問題,其中在共享單車領(lǐng)域以ofo為典型代表。而榜單顯示,ofo在平臺(tái)反饋率、反饋時(shí)效性、用戶滿意度以及購買指數(shù)的得分均為“0”,獲“不建議下單”購買評(píng)級(jí)。

典型案例:與此同時(shí),共享單車領(lǐng)域的倒閉潮也衍生到了共享汽車領(lǐng)域。2018年下半年,汽車共享出行平臺(tái)途歌就被曝多地出現(xiàn)押金難退的情況,大量用戶反饋客服長期聯(lián)系不上,有的用戶退款時(shí)長已近三個(gè)月還未得到處理。而途歌軟件上修改了退押金的規(guī)則,將退押金需要走流程的時(shí)間從7天改成了7-15天。此外,有關(guān)于途歌拖欠地勤工作人員墊付的車費(fèi),拖欠租賃公司的租賃費(fèi)等消息也傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

分析點(diǎn)評(píng):網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣認(rèn)為,根據(jù)《電商法》第二十一條規(guī)定,電子商務(wù)經(jīng)營者按照約定向消費(fèi)者收取押金的,應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序,不得對(duì)押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件。消費(fèi)者申請(qǐng)退還押金,符合押金退還條件的,電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。違反上述規(guī)定者,由有關(guān)主管部門責(zé)令限期改正,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。

此外,以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式,面對(duì)巨額資金,在制度規(guī)范和監(jiān)管跟不上的情況下,被一些不良企業(yè)利用作為融資圈錢的渠道,衍生出巨大的金融風(fēng)險(xiǎn),容易造成眾多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于押金問題,首先要明確共享單車押金退還流程和工作日時(shí)間限制,設(shè)立專用賬戶用于押金退還;其次,共享單車平臺(tái)、公共單車平臺(tái)與個(gè)人征信系統(tǒng)接入,鼓勵(lì)對(duì)于信用系數(shù)高的市民免收押金;最關(guān)鍵的是,要規(guī)范押金使用,保障資金安全。在監(jiān)管下允許共享單車平臺(tái)拿押金用于商業(yè)投資,但需要限制比例。

典型問題四:預(yù)約久未成功 “特價(jià)”竟成不退款理由

由于價(jià)格優(yōu)惠、便捷,通過互聯(lián)網(wǎng)購買餐飲套餐已經(jīng)成為很多消費(fèi)者的選擇,然而部分優(yōu)惠套餐卻屢屢預(yù)定不到,究竟是商家生意太好,還是商家以低價(jià)吸引流量的慣用伎倆?而以聯(lián)聯(lián)周邊游、俠侶親子游、走著瞧去旅行為代表的在線旅游平臺(tái),在平臺(tái)反饋率、反饋時(shí)效性、用戶滿意度以及購買指數(shù)的得分均為“0”,獲“不建議下單”購買評(píng)級(jí)。

典型案例:胡先生12月7日在“聯(lián)聯(lián)周邊游”平臺(tái)購買“99元彭城土鍋灶4-5人餐”,期間胡先生多次打電話與商家提前一天以上預(yù)約周末時(shí)間,均以約滿為由讓改期。遂聯(lián)系平臺(tái)客服協(xié)調(diào),平臺(tái)客戶協(xié)調(diào)時(shí)間也無法滿足胡先生的需求。之后申請(qǐng)退款,但是平臺(tái)以特價(jià)商品不能退款為由,拒絕退款。

分析點(diǎn)評(píng):網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣表示,首先商家進(jìn)行特價(jià)宣傳活動(dòng)時(shí),應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者的數(shù)量、活動(dòng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)估,否則只會(huì)造成消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)變差,影響商家和平臺(tái)的信譽(yù)。同時(shí),不論是否為特價(jià)商品,除非在消費(fèi)者購買前明確表示不能退款等限定條件之外,理應(yīng)允許消費(fèi)者進(jìn)行退款,在本案中并非出于消費(fèi)者的個(gè)人意愿,而是商家未能合理做出消費(fèi)人數(shù)的預(yù)判導(dǎo)致消費(fèi)者未能得到滿足。

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